Am Atlantik, in der Nähe von Arcachon, liegt die Sanddüne von Pyla. Die über 100 Meter hohe und mehr als einen Kilometer lange Düne garantiert stundenlange, unvergessliche Flüge bis in den Sonnenuntergang hinein. Das Spielen mit dem Schirm im weichen Sand perfektioniert dein Bodenhandling und gibt dir mehr Sicherheit. Ein absolutes Muss für alle, die ihre Starttechnik verbessern wollen.

Unser Ziel in Andalusien ist Almunecar, ganz im Süden von Spanien. Das milde Mittelmeerklima sorgt zu dieser Jahreszeit immer noch für angenehme sommerliche Temperaturen.

Wir fliegen zum Teil direkt in Almunecar oder in der Nähe. Weiter Fluggebiete sind in 1 bis 2 Stunden erreichbar. Die Gebiete sind landschaftlich sehr unterschiedlich und bieten für jeden etwas. Vom Soaren im laminaren Wind an der Küste und Aufdrehen in der Thermik bis zu kleineren (oder auch grösseren) Streckenflügen bieten die Fluggebiete rund um Almunecar alles, was das Fliegerherz begehrt. Nicht zu vergessen ist auch der abendliche Abgleiter zum Strand, wo das Landebier inklusive Tapas schon wartet!

Unsere geführte Tour umfasst die 3 Gleitschirm Hotspots Südafrikas einschliesslich Kapstadt, die Garden Route und das Porterville Valley. Die Kombination dieser drei Regionen sorgt für eine spektakulär vielfältige Palette von Bedingungen. Vom Soaren an der Küste und an Hügeln, über Thermikfliegen bis zu kürzeren oder auch sehr langen Streckenflügen (mit Rückholer) ist alles enthalten. Da Südafrika für schnelle Wetterwechsel bekannt ist, haben wir keine fixe Reiseroute, sondern passen unsere Fluggebietswahl dem Wetter und den Bedürfnissen der Piloten an.

Ein einheimischer Fluglehrer, welcher Südafrika wie seine Westentasche kennt, begleitet unsere Reise. So haben wir auch die Möglichkeit zwei verschiedene Gruppen zu bilden, z.B. eine für Cracks zum Streckenfliegen und eine fürs Küstensoaren oder Groundhandling.

In der Regel sind die frühen Morgenstunden sanft genug für Schüler und Piloten mit wenig Flugerfahrung. Je später der Tag umso sportlicher werden meistens auch die Bedingungen.

Sollte einmal ein Tag nicht fliegbar sein, bieten die Natur und die Städte viele Möglichkeiten für ein Alternativprogramm.